Fraport AG -
Standortunabhängiges Informations- und Parkleitsystem.

hahn

Fallstudie

Flughafen Frankfurt-Hahn.
Aufbau eines standortunabhängigen Informations- und Parkleitsystems für Anreisende.

Ausgangslage

Der Flughafen Hahn konnte in den vergangenen Jahren ein stark anwachsendes Passagieraufkommen verzeichnen, was einen umfangreichen Ausbau der Infrastruktur, insbesondere der Parkplatzkapazitäten bedeutete. Aufgrund der besonderen Lage des Flughafens erschien es sinnvoll, Passagiere bereits auf den Zufahrtsstraßen über die Parkplatzsituation vor Ort zu informieren.

Ziele

  • Übermittlung von Parkplatzinformationen an die Fluggäste unabhängig vom Standort des Leitsystems

  • Bei Bedarf Möglichkeit des Standortwechsels

  • Nutzung kabelloser Strom- und Datenverbindungen

Ausführung

Auf Basis vorgegebener Rahmenbedingungen lieferte CAMDATA ein schlüsselfertiges Parkplatz-Informations-System.

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DMC
übernahm die Produktion der Grundkonstruktion inklusive Display. Hierbei wurden stromsparende LED’s zur Anzeige der Kapazitäten verwendet.

CAMDATA realisierte die Anbindung an das Flughafen-parksystem sowie die Stromversorgung des Systems mit innovativen, wartungsfreien Brennstoffzellen.

Die Informationen des zentralen Parkplatzrechners werden über den von mobil only realisierten Pushdienst per GPRS an das mobile Leitsystem übertragen.

Ergebnisse

Seit Inbetriebnahme des Systems können sich Reisende und Abholer bereits weit vor Befahren des Flughafengeländes über die Kapazitäten der Parkplätze informieren und somit ihre Anreisezeit deutlich verkürzen.

Statement

Robin Drebber

Technische Abteilung

Flughafen-Frankfurt-Hahn

"Für unser Parkleitsystem wurde von CAMDATA und DMC die perfekte Lösung entwickelt.

Der Flughafen Frankfurt-Hahn kann jetzt jederzeit unabhängig von Strom- und Datennetzen auf lokale Veränderungen reagieren."